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文檔簡介
1、風洞是空氣動力學科研和教學的必要條件,是發(fā)現(xiàn)和確認流動現(xiàn)象、探索和揭示流動機理、尋求和了解流動規(guī)律,以及為飛行器設計提供優(yōu)良的氣動布局和空氣動力學特性數(shù)據(jù)的主要手段,先進風洞的建設,是提高風洞實驗精度及水平的前提,對提高產品的氣動設計質量具有重要的作用.該文首先完成風洞數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)方案設計及風速閉環(huán)控制方案設計,在此基礎上實現(xiàn)系統(tǒng)的硬件及軟件設計.系統(tǒng)硬件包括三相異步電動機、變頻器、傳感器、信號調理器、數(shù)據(jù)采集卡、工控機及風洞專用
2、測量設備等;系統(tǒng)軟件采用美國NI公司的LabVIEW6.1為平臺進行開發(fā).然后利用該文設計的系統(tǒng)完成了落差系數(shù)、動壓時間穩(wěn)定姓、軸向靜壓梯度、邊界層及湍流度等內容的流場校測.特別對邊界層測量的原理及方法做了較詳盡的敘述,總結出邊界層厚度與設定風速、實驗段深度的關系,然后給出模型中心區(qū)一定風速下校正數(shù)值.該文設計的風洞數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)已經通過調試,并很好地完成了無人機實驗、滑翔機實驗等多項實驗任務;得到了較高精度的實驗數(shù)據(jù)和有價值的實驗
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