中小跨徑簡支空心板梁橋體外預應力加固試驗研究.pdf

1、中小跨徑鋼筋混凝土空心板橋，因其具有的施工簡單、經濟，耐久性高及造型優(yōu)美等諸多的優(yōu)點，為我國現(xiàn)階段廣泛采用的橋型之一，中小跨徑橋梁占我國橋梁總數(shù)的92.8％。隨著近年來公路交通量的增加，各種超載車輛越來越多，我國許多地方公路橋梁經過多年運營，已到了維修加固期。本課題在理論分析的基礎上進行了原型試驗，針對原橋存在的剛度不足的病害進行加固提載試驗研究，分析體外預應力加固和鋪裝層植筋加固空心板的受力性能和加固提載效果。
　　本試驗對4根

2、16m跨徑原橋空心板簡支梁進行靜載試驗：1根去除原有鋪裝層作為對比梁，1根為未進行加固處理的空心板梁，1根僅進行鋪裝層植筋加固，1根進行體外預應力加固并結合鋪裝層植筋加固。通過正截面抗彎試驗，研究4種構件的受力特征，對比不同加固方式對正截面受力性能影響，并結合試驗結果與現(xiàn)行規(guī)范中的計算公式進行適用性校核。
　　研究結果表明：橋面鋪裝層參與主體結構受力，在橋梁設計計算中不應僅作為構造層來考慮，公路Ⅰ級荷載下有鋪裝層試驗梁較對比梁截面