機械系統(tǒng)碰撞動力學(xué)響應(yīng)的計算機仿真研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩78頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、在機械系統(tǒng)的碰撞中,人們關(guān)心的問題主要有兩類。一是運動學(xué)分析,歸結(jié)為求解線性與非線性代數(shù)方程。二是討論載荷與系統(tǒng)運動的關(guān)系,即動力學(xué)問題。隨著問題研究的不斷深入,研究復(fù)雜機械系統(tǒng)碰撞過程中多體系統(tǒng)的動力學(xué)響應(yīng)變得越來越重要。本文研究了汽車-高速公路混凝土護欄碰撞系統(tǒng),分析碰撞過程中汽車和乘員的動力學(xué)響應(yīng)特性,并進行汽車和護欄防護性改進研究。首先對機械系統(tǒng)碰撞動力學(xué)研究領(lǐng)域的有關(guān)進展進行文獻研究,然后通過分析高速公路上汽車-護欄碰撞事故的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論