沿海內貿集裝箱軸輻式航線經濟性分析.pdf

1、由于受到世界金融危機的影響，我國采取了擴大內需拉動經濟的政策，促進了沿海內貿集裝箱運輸的進一步發(fā)展，隨著貨運量的不斷增加軸輻式航線的經濟性也愈加凸顯。目前對于內貿軸輻式航線的研究還較為有限，對于軸輻式航線經濟性的分析的研究也較少涉及。本文在深入總結了國內外相關研究的基礎上，根據我國沿海內貿集裝箱運輸的特點，建立了模型進行了船型、轉運等經濟性分析，并通過實例得出相應結論。
　　 本文分為以下五個方面：第一章介紹了研究背景及意義，并

2、分別對內貿集裝箱運輸和軸輻式航線的國內外研究現狀進行了總結；第二章分別分析了我國內貿沿海集裝箱運輸市場狀況、航線分布、軸輻式航線影響因素、班輪公司運力和港口的狀況；第三章根據我國沿海內貿運輸的特點從船公司和貨主的角度建立了模型得出了最優(yōu)解，并對軸輻式航線的轉運經濟性進行了分析；第四章以天津—廣州航線為例對第三章的模型進行了驗證，得出了該航線的最優(yōu)船型，并對天津—洋浦的貨物轉運與否進行了求解，最后對軸輻式航線的影響因素進行敏感性分析；第五