基于貝葉斯網(wǎng)絡的列控車載設備故障診斷研究.pdf

1、車載設備作為列控系統(tǒng)的核心設備之一，是控制列車安全高效運行的重要保證。然而，在實際運行中車載設備故障時有發(fā)生，且目前我國車載設備的故障診斷和維修仍然憑借專家經(jīng)驗。這種方式自動化程度低，診斷準確率完全依賴于專家經(jīng)驗，已經(jīng)不能滿足我國鐵路運輸?shù)男枨?。因此尋求一種更加高效、準確的車載設備故障診斷方法具有重要意義。
　　經(jīng)過長時間的積累，列控車載設備故障診斷領域形成了大量的故障記錄信息和一定的診斷經(jīng)驗;同時，車載設備作為復雜系統(tǒng)，在故障診

2、斷中存在不確定性問題。而目前針對車載設備的故障診斷在處理故障記錄信息、專家經(jīng)驗以及不確定性問題方面尚存在一定的不足。因此本文以研究適用于車載設備的故障診斷方法為目的，深入分析車載設備故障特點，將目前解決不確定性問題最好的方法之一的貝葉斯網(wǎng)絡作為核心算法，建立結(jié)合故障記錄信息和專家經(jīng)驗的故障診斷模型，通過粗糙集理論的模型約簡和貝葉斯網(wǎng)絡節(jié)點劃分的改進，對模型進行優(yōu)化，并利用實際故障記錄數(shù)據(jù)進行驗證分析，證明了方法的有效性和準確性。

3、　　論文具體研究內(nèi)容如下:
　　(1)車載設備故障診斷方法研究。結(jié)合國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，分析了現(xiàn)有車載設備故障診斷方法以及各自存在的不足;分析車載設備故障診斷特征，提出了基于貝葉斯網(wǎng)絡的車載設備故障診斷方法;深入研究模型建立方法，通過對專家經(jīng)驗和線路故障記錄數(shù)據(jù)的分析獲得車載設備故障診斷知識庫，在此基礎上利用貝葉斯網(wǎng)絡建立車載設備故障診斷模型;分析診斷模型在車載設備故障診斷中的應用，證明了本文提出的方法能夠有效的對車載設備進行故障診斷

4、。
　　(2)診斷模型優(yōu)化研究。針對車載設備故障記錄信息中存在大量冗余信息的問題，提出一了種基于粗糙集理論的車載設備故障診斷模型約簡方法。利用粗糙集理論的知識約簡技術對故障信息進行壓縮，去除存在的冗余信息，從而有效的簡化診斷模型，提高模型推理診斷效率。針對傳統(tǒng)貝葉斯網(wǎng)絡節(jié)點劃分在故障診斷中存在的局限性，提出改進的貝葉斯網(wǎng)絡節(jié)點劃分。通過對傳統(tǒng)貝葉斯網(wǎng)絡節(jié)點劃分進行補充和完善，建立基于改進貝葉斯網(wǎng)絡節(jié)點的車載設備故障診斷模型;利用故