三電平逆變器交流傳動系統及其控制的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、多電平逆變器避免了功率器件串聯引起的動態(tài)均壓問題，同時降低了輸出諧波和電壓變化率，減小了電磁干擾，相應地提高了電機效率，成為大功率交流傳動領域研究的重點。論文主要內容是研究以三電平逆變器為核心的交流傳動系統及其控制方式，理論分析并研制了適用于城市軌道交通車輛輔助系統的IGBT三電平逆變器和主傳動系統的IPM三電平逆變器。論文詳細分析了三電平逆變器基于方波控制方式時的輸出電壓波形，推導了輸出電壓畸變率與控制角的關系，提出了適用

2、于三電平逆變器的三種改進型SPWM控制方式，并對空間電壓矢量PWM的控制原理和實現方式作了深入地分析。系統地介紹了三電平逆變器研制的關鍵技術，提供了適用于主傳動系統300kVA IPM三電平逆變器的系統構成，并對其供電于300kW交流電機的牽引特性進行了試驗研究。在分析了直接轉矩控制技術的理論基礎上，針對三電平逆變器交流傳動系統高性能控制的要求，結合直接轉矩控制技術的特點，提出了一種基于不同牽引特性時復合控制的直接轉矩控制

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