港口仿真中的風(fēng)力場(chǎng)模擬與系統(tǒng)建模技術(shù)研究.pdf

1、隨著虛擬仿真技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)風(fēng)力場(chǎng)的的模擬的真實(shí)性要求也越來(lái)越高，因此研究真實(shí)度更高的風(fēng)力場(chǎng)模擬模型具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。但是現(xiàn)在應(yīng)用比較廣泛的幾種風(fēng)力場(chǎng)的模型都有著各自的缺陷，難以勝任風(fēng)力較小及要求精度比較高的情況下的風(fēng)場(chǎng)模擬，比如說(shuō)港口環(huán)境的風(fēng)力場(chǎng)的模擬。針對(duì)這種特殊的要求，本文使用了基于粒子系統(tǒng)的風(fēng)力場(chǎng)模型來(lái)模擬風(fēng)場(chǎng)，同時(shí)完成了港口環(huán)境的建模設(shè)計(jì)以實(shí)現(xiàn)港口環(huán)境的仿真模擬。
　　 在研究了粒子系統(tǒng)和碰撞檢測(cè)的基本原理和現(xiàn)有算

2、法的基礎(chǔ)上，分析了粒子系統(tǒng)的碰撞檢測(cè)原理，并設(shè)計(jì)了粒子的基于AABB 樹(shù)層次包圍盒的碰撞檢測(cè)算法。然后以粒子作為風(fēng)力場(chǎng)中施力體為想法，并用粒子對(duì)物體的碰撞作為施力方式，提出了基于粒子系統(tǒng)的風(fēng)力場(chǎng)模型。通過(guò)設(shè)計(jì)粒子的屬性來(lái)構(gòu)建合適的風(fēng)場(chǎng)，分析粒子的運(yùn)動(dòng)方式和粒子對(duì)物體的碰撞檢測(cè)來(lái)確定物體的運(yùn)動(dòng)方式，建立了基于粒子系統(tǒng)的風(fēng)力場(chǎng)模型。之后實(shí)現(xiàn)了粒子發(fā)射器和基于AABB 樹(shù)層次包圍盒的粒子碰撞檢測(cè)算法，并將它們組合在一起，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)的風(fēng)力場(chǎng)模型