邊境口岸物流與載體城市經濟增長影響實證研究——基于面板數據模型.pdf

1、“橋頭堡”戰(zhàn)略明確提出把云南定位為沿邊開放的先行試驗區(qū)，蘊含著邊境口岸謀求自身發(fā)展的重大機遇。邊境口岸作為聯(lián)結內外的重要節(jié)點，在對外貿易中日益發(fā)揮出越來越強大的運輸樞紐的功能。邊境口岸物流水平不僅直接決定著境內外貿易的經濟效益，同時也發(fā)展成為影響腹地城市經濟增長的重要動力。研究口岸物流對載體城市經濟增長的影響程度，并識別口岸物流對經濟增長的顯著影響因素對制定區(qū)域發(fā)展政策和協(xié)調地區(qū)經濟發(fā)展至關重要。因此，本文選取云南省6個邊境口岸的物流相

2、關指標以及載體城市生產總值2001-2012年的面板數據，并引入產業(yè)結構、外商投資等控制變量，基于面板“協(xié)整”回歸分析模型，客觀定量地研究口岸物流對載體城市經濟增長的作用。本文主要內容可以概括為以下四個部分：
　　第一部分首先提出研究背景和研究意義，對國內外的相關口岸物流與經濟增長方面的文獻開展了研究梳理和簡評，發(fā)現目前學術界關注港口物流較多，以邊境口岸為研究對象的較少，本文研究恰好彌補口岸相關理論。另外，研究方法多采用是時間序列

3、數據分析和簡單運籌學模型進行總體關系分析。本文通過引入面板數據模型，從微觀層面對口岸物流與城市經濟增長關系分析，并引入產業(yè)結構等控制變量加以驗證，使結論更加客觀實際。
　　第二部分是邊境口岸物流與經濟增長相關理論及現狀分析。對邊境口岸物流、經濟增長的內涵及相關理論進行詳細描述，并以云南省為例對其邊境口岸物流發(fā)展現狀以及對應的載體城市經濟運行狀況進行了簡要的分析，結果表明口岸物流對城市經濟增長會產生影響，城市經濟發(fā)展也推動口岸物流水

4、平的提升。
　　第三部分是面板數據計量經濟分析模型相關理論。主要闡述了面板數據單位根檢驗方法的原理、面板協(xié)整檢驗的原理、面板模型形式的設定及影響模式選擇的方法。
　　第四部分是邊境口岸物流與載體城市經濟增長的實證分析。首先是通過面板數據單位根檢驗來分析各變量序列的平穩(wěn)性，并對通過平穩(wěn)性檢驗的序列進行面板協(xié)整檢驗分析，進一步建立面板回歸模型，結果發(fā)現口岸物流水平能夠為經濟增長產生較為積極的正向促進作用，并考慮產業(yè)結構，FDI等